Dia 1-2-3 Kuta Ubud
Nada más salir del aeropuerto de Bali, el calor y la humedad invade mi cuerpo.
La sombra es el refugio de los sensatos.
Kuta está pegado al aeropuerto.
Solo a 3 kilómetros de encuentra mi hostel..
A medida que voy avanzando, los puestos de ventas de ropa, de artesanía, de masajes, de alquiler de motos, casa de cambio restaurantes y majestuosos hoteles, rellenan ambos lados de la carretera.
Kuta es la zona más turística de Bali.
Básicamente australianos y europeos invaden las playas de surfistas.
Las calles están llenas de coches y motos. Existen solo dos carreteras que se dirigen al norte por lo que el tránsito es constante.
Las calles asfaltadas y unos vehículos más bien modernos, hacen que, por lo menos, se pueda pasear sin demasiada contaminación.
Aún habiendo sido colonia holandesa, la circulación se hace como en Inglaterra.
Te enteras al primer frenazo al cruzar la calle.
Indonesia proclamó la independencia a finales de la segunda guerra mundial.
Les costó 4 años convencer a los holandeses que no recuperarían su colonia.
Los conductores, bastante civilizados, usan el claxon solo cuando es necesario.
Las playas son el principal encanto de Kuta.
Largas y enormes cuando la marea está baja.
Unos plásticos entre los árboles, unas sillas y 3 neveras de playa, son la base de los innumerables bares a lo largo de la playa.
Las calles honran a los espíritus con unos canastos con flores comida e incienso.
Dependiendo de que altura lo ponen, sirven para honrar a los espíritus malos ( suelo) o los buenos (zona alta, entienden que están en las montañas)
La sombra es el refugio de los sensatos.
Kuta está pegado al aeropuerto.
Solo a 3 kilómetros de encuentra mi hostel..
A medida que voy avanzando, los puestos de ventas de ropa, de artesanía, de masajes, de alquiler de motos, casa de cambio restaurantes y majestuosos hoteles, rellenan ambos lados de la carretera.
Kuta es la zona más turística de Bali.
Básicamente australianos y europeos invaden las playas de surfistas.
Las calles están llenas de coches y motos. Existen solo dos carreteras que se dirigen al norte por lo que el tránsito es constante.
Las calles asfaltadas y unos vehículos más bien modernos, hacen que, por lo menos, se pueda pasear sin demasiada contaminación.
Aún habiendo sido colonia holandesa, la circulación se hace como en Inglaterra.
Te enteras al primer frenazo al cruzar la calle.
Indonesia proclamó la independencia a finales de la segunda guerra mundial.
Les costó 4 años convencer a los holandeses que no recuperarían su colonia.
Los conductores, bastante civilizados, usan el claxon solo cuando es necesario.
Las playas son el principal encanto de Kuta.
Largas y enormes cuando la marea está baja.
Unos plásticos entre los árboles, unas sillas y 3 neveras de playa, son la base de los innumerables bares a lo largo de la playa.
Dependiendo de que altura lo ponen, sirven para honrar a los espíritus malos ( suelo) o los buenos (zona alta, entienden que están en las montañas)
No es muy habitual ver coches de policia.
Ofrendas para apaciguar a los espíritus malos
Aparte de las playas y de la zona cero, no hay nada más que ver.
La zona 0 es una plaza conmemorativa a dos bombas que pusieron en el 2002 . Murieron sobre 500 personas, la mayoría turistas.
La religión de Bali, se dice que es hinduista pero es un sucedaneo al de la india O por lo menos al del Nepal que estuve el año pasado. Al parecer cuando llego el hinduismo este se mezcló con la cultura propia de los balineses.
Asi, los templos son distintos.
En cada pueblo disponen de un mínimo de 3 templos.
El primero y más importante dedicado a los fundadores del pueblo, el segundo a los espíritus protectores y el tercero a los muertos que es donde está el cementerio.
Dos noches en Kuta son más que suficientes ( con 1 noche ya valdría).
Mi idea era adecuarme al horario y, sobretodo, al tráfico para el alquiler de la moto.
Al final, entre la lluvia y por la facilidad de organización, me he decantado por alquilarla en Ubud.
Ubud sera el centro de mis excursiones así podre llegar más facilmente a Padangbai donde mediante un ferry llegare a la isla de lombok.
UBUD
Para llegar a Ubud existe un shuttle bus desde el centro de Kuta.
Por 75k rupias (100k rupias son sobre 7 euros) en 1 hora te recorre los 30 km.
Durante esos kilómetros, en ningún momento dejas de ver casas y más casas y tiendas y motos y.. pfff
No puedo negar que echo de menos pasear por medio de la vegetación, cerrar los ojos y escuchar solo la naturaleza.
Al parecer, ubud tiene la fama de poder disfrutar de espectaculares campos de arrozales.
Estoy deseando salir de esta agonía.
Hola..que tal la comida???
ResponderEliminarAcabo de empezar a probarla.. de momento buena. La base es el.arroz.. utilizan un condimento donde el olor no lo hace demasiado atractivo.. de sabor muy sabroso.
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